升顶房车，由于其灵活的车身高度以及布局，受到了很多人的喜爱，不过也受限于制造成本，这类房车的价格普遍不低，但是今天我发现了一款价格超级亲民的升顶房车，这款房车的售价仅为19.8万-25.8万，应该是我见过最便宜的升顶房车，一块儿来看看吧~
这款房车之所以价格如此低廉，我觉得和他采用的底盘有很大关系，这款车选用的是一款大通V80短轴低顶底盘，要知道采用相同底盘的宿营车，起售价大多数都在15万元左右，由此也就不难理解为何这款升顶车型可以把价格做到这么低！
既然是短轴低顶车型，那么整车尺寸必然不会太大，整车长宽高仅为4990*1990*2240毫米，对于日常驾驶来说非常灵活，不过由于采用了升顶的设计，车身高度达到了2240毫米，这在低顶车型里属于挺高的了，想要自由进出地库是不可能了，但面对限高杆还是游刃有余的。
动力上这款车搭载的是一台2.0T柴油发动机，匹配一部6AMT变速箱，上手难度比较轻松，再加上较短的车身长度，不管是女司机还是新手开，都不会感到有压力，当然AMT变速箱的驾驶特性及换挡逻辑，初次接触还要适应一下的。
车身侧面也提供了一部手动遮阳棚，打开以后能在车身外部搭建出一个户外活动空间，增加了露营的趣味性。
车尾部还加入了一个外挂式备胎，一来是节省了车内放置备胎的空间，二来是提升了整车颜值。
车顶部的升顶采用平举式车顶，比起斜面升顶，这样的升顶打开以后能获得更好的使用空间，同时也能最大限度上提升生活区上方空间。
打开升顶以后，生活区垂直高度相当可观，身高1米8左右的成年都可以完全站立，不会感到压抑，内部的配色以及做工都挺精致，并没有因价格低，而显得粗糙滥制。
受限于车身长度，生活区前后纵向空间不是很大，但依然能够完全满足日常简单使用，内侧设置了一组四人对卡座休息区，相较于长轴车型，这里的空间就要局促一些，同时乘坐4个人会发生腿碰腿的情况，最佳状态时乘坐2人，为此这款车虽然荷载6人，但最佳状态是4人。
靠近侧滑门旁设置了一组橱柜系统，这里提供了电磁炉、洗菜池、房车专用冰箱等设备，应对旅行中的使用没问题，另外这款车提供了80升清水箱，40升灰水箱，以及3000瓦逆变器和5度电，虽然和主流房车相比配置并不是很高，但基础的使用是没问题。
车尾后方还提供了一个小型卫生间，空间不是很大，但应急使用没有问题，内部提供了便携式马桶，若不想用公共卫生间，在这里也可以解决。
到了夜晚休息的时候，车内一共提供了两张床铺，第一张是将卡座沙发放平，连同后方拼成的单人床，睡下一名大人和一名2-3岁的儿童没问题，床尾还提供了一台车载变频空调，天气热的时候能改善车内温度，不过，这类房车最好还是跟着季节走。
第二张床就是车顶打开以后，内部的双人床，这张床的尺寸比较大，睡下两名成年人没问题，另外帐篷四周采用多层处理，具有一定的保温隔热能力，有人会说顶部没有空调，怎么睡觉呢？还是前边的那个观点，这类房车咱就跟随季节玩就行，夏季可以到内蒙这种凉爽的地方玩，冬季到南方，如果时间受限的话，就找身边温度相对舒适的地方，总之方法比困难多。
总的来说，这款顶配价格只有25.8万的房车，是我见过的最便宜的升顶车型，不过价格低，功能却也挺实用，大家认为怎么样呢？
